Giá xe Toyota Innova 2017 Sau khi cập nhật trang web của mình vào cuối ngày hôm qua, UMW Toyota Motor đã chính thức công bố sự xuất hiện của facelifted Toyota Avanza . Bảy chỗ MPV phổ biến đã nhận được một ít sửa đổi ngoại hình, một số bộ lợi và an toàn thiết bị, và, quan trọng nhất, động cơ mới - nhưng bây giờ bạn không phải trả tiền khá một chút thêm cho nó.



Như đã đưa tin, các Avanza đã chứng kiến một đợt tăng giá đáng kể - khoảng bây giờ bắt đầu với hướng dẫn chỉ 1.3E, bán lẻ tại RM68,330 (kim RM69,072 ), tiếp theo là tự động chỉ 1.5E tại RM75,017 ( kim RM75,787 ); tất cả đều là RM3,000 cao hơn so với yêu cầu trước đó.



Di chuyển lên, 1.5G hiện có giá RM77,735 (RM2,028 lên từ trước đó) hoặc RM78,477 cho sơn kim loại (RM2,000 lên), trong khi phạm vi-topping 1.5 giây vỡ mốc RM80k tại RM80,040 sơn rắn, hoặc RM80,810 cho kim loại (cả RM2,000 lên). Tất cả giá đều on-the-đường với bảo hiểm, bao gồm một / 100.000 km bảo hành ba năm.



Toyota_Avanza_facelift_1.5G_01



Toyota Avanza 1.5G với aerokit tùy chọn

Các Avanza nhận được khá một makeover cho năm 2015 - toàn bộ mặt trước đã được tu bổ, với nắp ca-pô reshaped, chắn bùn, đèn pha, lưới tản nhiệt và cản. Những chiếc xe tiêu chuẩn được một khuôn mặt nào gợi nhớ của Honda HR-V , bao gồm một hình thang lớn lưới tản nhiệt phía trên, một thanh dày (chrome trên 1.5G, bạc trên 1.5E và 1.3E) buộc các đèn pha mỏng, cũng như đầy đủ không khí -width trút xuống thấp trong mùa bội thu.



Trên "thể thao" 1.5 giây, fascia phía trước bây giờ đã lớn hơn phân biệt bằng lưới tản nhiệt phía trên hẹp và một lưới tản nhiệt dưới downturned lớn, sau này kết nối với đèn sương mù - tất cả đều trông rất Vios giống. Không giống như trên của Indonesia top-spec Avanza Veloz 1,5 (trong đó có đèn pha chiếu halogen ), tất cả các biến thể ở đây nhận được phản xạ halogen như là tiêu chuẩn.



So với trước, phía sau là ít thay đổi tiết kiệm cho mới đồ họa ánh sáng đuôi (các chỉ số và ngược lại sáng lên hàng đầu). Chúng tôi không nhận được cổng sau được thiết kế lại - với một trang trí mỏng hơn số phía sau tấm và dải đèn đuôi trang trí - trên các mô hình của Indonesia cao cấp hơn, và đôi mắt của chúng tôi có vẻ tất cả các tốt hơn cho nó. Bánh xe hợp kim mới, đo 14 (1.5E) và 15 inch (1.5G và 1.5 giây, với kết thúc gia công), đường kính, hoàn thành việc xem xét.



Toyota_Avanza_facelift_Malaysia_ 020



Bên trong, có một vài sửa đổi hợp lý là tốt. Các điều khiển trung tâm được thiết kế lại với một kết thúc mờ bạc mới, mà kéo dài đến bezels trên các điều khiển âm thanh vô lăng và công tắc cửa sổ điện trên 1.5 giây và 1.5G biến thể, cũng như những mảnh cắt mới trên glovebox. Ngoài ra còn có một mẫu vải đen bọc mới, cũng như đồng hồ đo refaced trong cụm công cụ (các 1.5 giây được "thể thao" đồ họa).



bổ sung khác bao gồm một rời rạc đơn vị mới 2-DIN đầu (bây giờ với kết nối Bluetooth trên 1.5E, 1.5G và 1.5 giây mô hình) cũng như một inflator lốp di động tiêu chuẩn. Tính thực tiễn cũng đã được cải thiện với việc bổ sung một 50: 50-split hàng ghế thứ ba - không có nhiều băng ghế dự bị một mảnh! phía trước và phía sau tiêu chuẩn điều hòa không khí thổi với các điều khiển phía sau độc lập đã bị giữ lại.



Ngoài sơn kim loại (bao gồm cả màu đen kim loại mới và Dark Red Mica kim loại, sau này nhìn thấy ở đây), các tùy chọn khác bao gồm một aerokit cập nhật với ban ngày đèn LED chạy cho 1.3E, 1.5E và các mô hình 1.5G (RM2,332), một hệ thống DVD-AVN GPS navigation (RM3,122) hoặc một hệ thống thông tin giải trí DVD-AVX (RM1,982), cả hai kết hợp máy ảnh đảo ngược, cũng như một sự lựa chọn giữa một an ninh và năng lượng mặt trời phim Toyota Premium (RM1,993) hoặc Toyota Essential Film năng lượng mặt trời (RM1,039).



Toyota_Avanza_facelift_Malaysia_ 047



An toàn khôn ngoan, tất cả Avanzas bây giờ có được ABS với EBD (ngay cả trên E biến thể) để đi với các túi khí kép tiêu chuẩn và Isofix neo ghế trẻ em trên chiếc ghế thứ hai liên tiếp bên ngoài. Cũng mới là một lời nhắc nhở ghế hành khách phía trước đai, một trung tâm thứ hai liên tiếp ba điểm đai an toàn cũng như một trung tâm thứ hai liên tiếp tựa đầu - như băng ghế dự bị được chia 50:50, do đó là tựa đầu.



Cuối cùng, cấu trúc cơ thể đã được cải thiện và hiện nay đáp ứng chức Đánh giá toàn cầu (GOA) tiêu chuẩn sụp đổ của Toyota; Toyota dự kiến ​​Avanza facelifted ghi bốn sao NCAP ASEAN đánh giá an toàn, giống như trước.



Nhưng tin tức lớn nhất là dưới nắp ca-pô - các Avanza được một sự lựa chọn của hai động cơ bốn xi-lanh NR tự nhiên hút mới, cả với Dual VVT-i. Phiên bản 1,3 lít làm 97 PS (tăng từ 91 PS) tại 6.000 rpm và 121 Nm (tăng từ 117 Nm) tại 4.200 rpm (200 rpm thấp hơn). Trong khi đó, nhà máy 1,5 lít lớn hơn bây giờ rải ra 105 PS, tăng từ 103 PS; mô-men xoắn vẫn giữ nguyên tại 136 Nm, nhưng một lần nữa với số vòng quay thấp hơn.