Dù là kiểu dáng ô tô “hot” được đa số người yêu thích song Honda CR-V 2018 vẫn lộ đa số điểm yếu. Vào đầu tháng 3, lô hàng hơn 2.000 xe Honda ngoại nhập từ Thái Lan đã chính trực về nước, gồm hầu hết mẫu Jazz, Accord, CR-V và Civic. Theo đó, Honda CR-V 2018 7 chỗ là kiểu dáng có mức giảm mạnh nhất lên tới gần 200 triệu đồng so với lô đầu tiên nhập về hồi cuối tháng 12 năm ngoái. Phiên bản CR-V L giảm 188 triệu đồng, xuống còn 1,068 tỷ đồng; hình thức CR-V E giảm 178 triệu đồng, giá mua sau giảm giá là 958 triệu đồng.
Vừa là kiểu dáng mới lại có giá mua quyến rũ và có thêm đa số điểm tốt song kiểu dáng này cũng lộ đa số điểm yếu. Theo thông tin, Honda CR-V gồm 4 điểm không tốt chính là: Lái ồn

Bất chấp máy 1.5L tăng áp và tỉ số truyền CVT kết hợp hoàn hảo, cách xe ô tô tăng tốc không làm người lái ấn tượng. Honda đã thay thế lại tỉ số truyền CVT trên tất cả hầu hết model trong đa số năm qua, dù rằng vậy, tỉ số truyền này cũng không tránh khỏi hầu hết thiếu sót. Ở CR-V, máy ồn hơn chờ đợi dù đó là hầu hết cú tăng tốc thoải mái hoặc thốc ga. Chỉ là chiếc crossover thông dụng

Honda CR-V được định vị trí là xe cộ dành cho gia đình đang tìm kiếm một chiếc crossover có đa số chức năng. Nếu bạn muốn tìm kiếm một điều gì đó khác xa khi lái một chiếc crossover thì Honda CR-V không phải là một xe ô tô như thế. Hệ thống thông tin hưởng thụ chưa sự thật thông minh

Hệ thống thông tin hưởng thụ Honda Link ở CR-V có một màn hình cảm ứng 7 inch giúp đỡ đoàn kết Android Auto và Apple CarPlay. Mặc dù vậy, màn hình cảm ứng phản hồi chậm và hầu hết vai trò hữu ích như Radio hay điện thoại lại bị ẩn dưới hầu hết menu phụ dễ nhầm lẫn. Tính năng giúp đỡ người lái chưa tốt

Một số kỹ nghệ là một phần của có phương pháp giúp đỡ yên ổn Honda Sensing gặp gỡ không sự thật tốt. Hệ thống cruise control đôi khi hãm quá muộn so với khoảng cách giữa xe bạn và hầu hết xe phía trước đang lưu thông.
Không riêng có giá mua cao và đa số điểm không tốt mà Honda CR-V 2018 về nước còn bị cắt giảm đa số trang bị. Cụ thể, CR-V lớp mới không được trang thiết bị hệ dẫn động 4 bánh dẫn động như tại hầu hết kinh doanh khác, hình thức bậc cao nhất CR-V L cũng riêng dùng làm hệ dẫn động cầu trước. Tính năng mở cốp rảnh tay bằng cách đá chân dưới nền sàn xe tiện dụng khi cần chở đa số xe cộ cũng đã bị cắt bỏ. Ngoài ra, cũng không được trang thiết bị gói yên ổn Honda Sensing với đa số có phương pháp giúp đỡ như: Giữ làn đường, cảnh báo chệch làn đường, có phương pháp cảnh báo va chạm trước.